{"id":9695,"date":"2015-11-10T09:00:08","date_gmt":"2015-11-10T11:00:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vendedorautonomo.com.br\/site\/?p=9695"},"modified":"2018-08-27T09:54:47","modified_gmt":"2018-08-27T12:54:47","slug":"como-um-azarao-pode-chegar-em-primeiro-lugar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vendedorautonomo.com.br\/site\/como-um-azarao-pode-chegar-em-primeiro-lugar\/","title":{"rendered":"Como um azar\u00e3o pode chegar em primeiro lugar"},"content":{"rendered":"

O escritor Malcom Gladwell publicou cinco livros e j\u00e1 vendeu mais de 20 milh\u00f5es de c\u00f3pias. Em um deles, Davi e Golias, Gladwell d\u00e1 uma nova perspectiva para aquilo que costumamos classificar como desvantagens e obst\u00e1culos e mostra que muitas coisas podem ser criadas a partir da adversidade. Em sua passagem por S\u00e3o Paulo para participar do HSM Expomanagement — \u201csempre \u00e9 bom visitar cidades onde o tr\u00e2nsito \u00e9 pior do que na minha\u201d, disse referindo-se a Nova York — ele falou sobre quatro casos para mostrar que os azar\u00f5es podem estar em grande vantagem quando o assunto \u00e9 neg\u00f3cios e empreendedorismo.
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\nSteve Jobs e Xerox<\/strong>
\nNa d\u00e9cada de 1960, a Xerox j\u00e1 era uma empresa grande e lucrativa e estabeleceu um centro de pesquisa e desenvolvimento com alguns dos melhores profissionais e verba ilimitada para reinventar os escrit\u00f3rios tal qual eles eram formatados na \u00e9poca. Um dos produtos desenvolvidos pela empresa foi um computador pessoal com uma interface gr\u00e1fica, muito mais amig\u00e1vel para os usu\u00e1rios, com \u00edcones que podiam ser acessados com o clique de um mouse. Um empreendedor desconhecido na \u00e9poca, Steve Jobs, sabendo das inova\u00e7\u00f5es que a Xerox estava criando, conseguiu acesso para fazer um tour pela empresa. Ele ficou impressionado com as inova\u00e7\u00f5es do computador. De volta \u00e0 sua empresa, mobilizou todo mundo para criar um mouse e uma interface inspirada na que tinha visto. O resultado foi o Macintosh, que superou o computador lan\u00e7ado pela Xerox. O que Jobs, que parecia o azar\u00e3o da hist\u00f3ria, tinha para superar a Xerox? Senso de urg\u00eancia e nada a perder. Com uma pequena companhia que poderia n\u00e3o dar em nada, ele viu ali sua chance e correu para concretiz\u00e1-la, diz Malcolm Gladwell. O fato de ser o \u201cunderdog\u201d (azar\u00e3o) ajudou o empreendedor a construir a empresa mais valiosa do mundo.
\nDavid Sarnoff e o r\u00e1dio<\/strong>
\nNa d\u00e9cada da 1920, a fabricante de r\u00e1dios RCA n\u00e3o estava conseguindo deslanchar a venda de produtos. Na \u00e9poca, os r\u00e1dios eram usados para ouvir not\u00edcias e m\u00fasica cl\u00e1ssica. Um funcion\u00e1rio novato, David Sarnoff, sugeriu que a empresa transmitisse ao vivo uma luta de boxe que seria “a luta do ano”, entre Jack Dempsey e Georges Carpentier. Seus superiores n\u00e3o apoiaram a ideia, mas deram liberdade para que ele fosse atr\u00e1s por conta pr\u00f3pria. Sarnoff acabou conseguindo fazer a primeira transmiss\u00e3o esportiva da hist\u00f3ria do r\u00e1dio e transformou a fun\u00e7\u00e3o do aparelho. As vendas aumentaram logo depois. E o que ele via que seus chefes n\u00e3o podiam ver? Por ser um novato, sem uma carreira e uma reputa\u00e7\u00e3o como engenheiro a cultivar, ele teve liberdade para enxergar possibilidades. A inexperi\u00eancia que parecia uma desvantagem se tornou seu trunfo.
\nMalcolm McLean e os containers<\/strong>
\nMcLean come\u00e7ou a trabalhar em um posto de gasolina e comprou um caminh\u00e3o, pois o dono do posto pagava US$ 5 a mais para quem fizesse o servi\u00e7o de transporte de combust\u00edvel. Ele conseguiu fazer dinheiro com o caminh\u00e3o e construiu uma empresa de transporte. McLean tamb\u00e9m fazia entregas nos portos e n\u00e3o se conformava com a inefici\u00eancia do processo de carga e descarga. Na \u00e9poca, para carregar um navio era preciso descarregar os caminh\u00f5es, armazenar a carga e depois recoloc\u00e1-la nos navios. O tempo de carga e descarga para um produto que ia de Nova York a Londres demorava tanto quanto a viagem de navio de uma cidade a outra. McLean resolveu mudar a maneira de transportar as cargas, fazendo com que a parte de tr\u00e1s dos caminh\u00f5es fosse separada do chassi e colocada direto dentro dos navios. Ele criava, assim, o transporte por cont\u00eaineres e mudava o jeito de mover cargas pelo mundo. Os donos dos portos e os donos das grandes companhias de transporte n\u00e3o haviam pensado nisso. Por ser algu\u00e9m vindo de fora, McLean conseguiu enxergar o potencial de integrar todos os elos da cadeia e resolver o problema.
\nIngvar Kamprad e os m\u00f3veis<\/strong>
\nO fundador da Ikea n\u00e3o se conformava que os fabricantes de m\u00f3veis passassem tanto tempo colocando as pernas das mesas e cadeiras, que dificultava seu transporte. Assim, ele criou uma empresa na Su\u00e9cia que enviava os m\u00f3veis desmontados aos compradores. Quando come\u00e7ou a ter sucesso, vendendo por pre\u00e7os mais baixos que as demais empresas no mercado, o neg\u00f3cio foi boicotado por seus concorrentes, que for\u00e7aram fornecedores e parar de fazer entregas. Kamprad resolveu montar uma f\u00e1brica na Pol\u00f4nia, um pa\u00eds que tinha muita madeira e m\u00e3o de obra barata, mas que na \u00e9poca era alinhado com a Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica. Ele fez a mudan\u00e7a apesar de muitos o acharem “louco”. Kamprad conseguiu chegar a esse resultado porque n\u00e3o tinha nada a perder e era sua op\u00e7\u00e3o mais vi\u00e1vel. Ser um azar\u00e3o deu-lhe liberdade para arriscar.
\nFonte: \u00c9poca Neg\u00f3cios<\/em><\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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