{"id":6508,"date":"2014-03-28T21:44:39","date_gmt":"2014-03-29T00:44:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vendedorautonomo.com.br\/site\/?p=6508"},"modified":"2018-08-27T09:56:31","modified_gmt":"2018-08-27T12:56:31","slug":"empreendedores-transformam-seu-carro-em-outdoor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vendedorautonomo.com.br\/site\/empreendedores-transformam-seu-carro-em-outdoor\/","title":{"rendered":"Empreendedores transformam seu carro em outdoor"},"content":{"rendered":"

Comprar um carro n\u00e3o significa apenas aposentar seus dias de transporte p\u00fablico. Com o conforto de ter seu pr\u00f3prio ve\u00edculo, vem os custos para mant\u00ea-lo. De acordo com um estudo da revista brit\u00e2nica “The Economist”, S\u00e3o Paulo \u00e9 a segunda cidade mais cara para se ter um carro, atr\u00e1s apenas de Xangai.
\n\"autdoor\"
\nSe, por um lado, o transporte p\u00fablico \u00e9 deficiente, manter um carro pode pesar no or\u00e7amento mensal \u2013o que torna a decis\u00e3o de adquiri-lo um verdadeiro desafio. Olhando para este cen\u00e1rio, uma start-up (empresa iniciante de tecnologia) brasileira pretende acabar com esta lacuna e facilitar a vida destes motoristas.
\nPara reduzir os custos de manter um carro pr\u00f3prio, a Autdoor prop\u00f5e ao propriet\u00e1rio que divulgue publicidade no vidro traseiro do ve\u00edculo. O neg\u00f3cio consiste em intermediar as rela\u00e7\u00f5es entre donos de carros e anunciantes, fazendo com que interessados em anunciar encontrem pessoas dispostas a ceder um espa\u00e7o no ve\u00edculo para propaganda.
\nA ideia surgiu do dilema enfrentado pelo pr\u00f3prio fundador, Gabriel de Aquino Alves, e dos cofundadores Andre Martins Gonzag, Johnattan Furtado, Luis Felipe Gubert e William Cordeiro.
\n“A Autdoor foi feita, primeiramente, para resolver um problema meu”, afirma. “Eu queria comprar um carro e tive de colocar na ponta do l\u00e1pis quanto sairia e descobri que, para se ter um carro, no m\u00ednimo, voc\u00ea tem de gastar R$ 600 por m\u00eas e isso \u00e9 muito dinheiro.”
\nAinda cursando a faculdade de administra\u00e7\u00e3o, Alves afirma que, na \u00e9poca, n\u00e3o poderia comprometer quase metade da sua renda apenas para manter seu carro e pensou em como diminuir esse gasto.
\n“Ao mesmo tempo, tinha na UFSC [Universidade Federal de Santa Catarina] uma disciplina chamada empreendedorismo e l\u00e1 existia um concurso de planos de neg\u00f3cios”, diz.
\nNa disciplina, os estudantes estruturaram um projeto que pretendia resolver problemas de custo alto de ter carro no Brasil por meio da propaganda. “Recebemos um \u00f3timo feedback de investidores que estavam avaliando os nossos planos de neg\u00f3cios.”
\nMeses depois, o grupo resolveu colocar o plano em pr\u00e1tica e lan\u00e7ou, no dia 8 de janeiro, a Autdoor. Com o servi\u00e7o, o motorista pode diminuir seus gastos mensais em at\u00e9 50%. “Dependendo do contrato, o dono pode ganhar R$ 150 por m\u00eas”, diz.
\nComo funciona?<\/strong>
\nOs interessados em transformar o seu carro em um outdoor precisam se cadastrar no site www.autdoor.com.br, responder um question\u00e1rio sobre o tipo de ve\u00edculo, onde mora e onde estuda ou trabalha.
\nA start-up fica respons\u00e1vel por encontrar empresas interessadas em anunciar e indicar para o dono do carro um local onde ser\u00e1 instalado no vidro traseiro uma pel\u00edcula com a campanha publicit\u00e1ria.
\n“A pel\u00edcula n\u00e3o danifica o carro e \u00e9 one-way vision, ou seja, quem est\u00e1 fora do carro v\u00ea a propaganda, mas quem est\u00e1 dentro v\u00ea perfeitamente o lado de fora”, afirma Gabriel.
\nAp\u00f3s isso, os parceiros continuam com sua rotina enquanto dura a campanha, que tem contrato de 30 a 60 dias. Passado o per\u00edodo, a Autdoor comunica o consumidor sobre o local para desinstalar a pe\u00e7a publicit\u00e1ria, sem qualquer custo adicional. “O respons\u00e1vel pelo carro recebe seu dinheiro por ter veiculado a propaganda.”
\nSegundo Alves, a Autoor n\u00e3o tem nenhuma restri\u00e7\u00e3o de carro, nem da quilometragem percorrida por dia. “Naturalmente, a pessoa que roda mais quil\u00f4metros por dia tem mais chances de ser chamada para campanhas. Mas n\u00e3o exigimos que fa\u00e7a uma rota pr\u00e9-programa. A ideia \u00e9 deixar o parceiro \u00e0 vontade.”
\nO valor pago para o dono do carro depender\u00e1 parcialmente do percurso feito diariamente, do ano do carro e do tamanho da propaganda. A Autdoor lucra com uma porcentagem, na intermedia\u00e7\u00e3o. “Queremos aumentar essa remunera\u00e7\u00e3o, mas a partir de nosso estudo de mercado, R$ 150 \u00e9 um valor condizente na atual situa\u00e7\u00e3o.”
\nAtualmente, a empresa tem mais de 203 pessoas cadastradas e est\u00e1 em negocia\u00e7\u00e3o com quatro grandes empresas. “O boca a boca tamb\u00e9m tem ajudado. Em um dia normal, registramos uma m\u00e9dia de dez cadastros”, diz.
\nAlves declara que os planos da Autdoor \u00e9 fortalecer a marca em Santa Catarina e faturar R$ 300 mil j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano. “Tamb\u00e9m estamos planejando expandir o neg\u00f3cio para o resto do Brasil”, afirma.
\nFonte: UOL<\/a><\/em><\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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